tormoznoy-shlang

Замена тормозного шланга

Тормозная система на машине относится к группам жизнеобеспечения и состояние должно быть всегда идеальное и уделять нужно на это много внимания. Подвижным, соединяющим элементом между тормозной жидкостью которая в трубке от главного цилиндра и рабочим тормозным механизмом предназначается передний тормозной шланг, и когда он изнашивается или появляется какой-нибудь дефект, нужно обязательно заменить тормозной шланг.

Заменить тормозной шланг можно так из-за непринужденного его износа, так и из-за аварийности состояния, вызванного либо неверным его установлением, либо механическим воздействием (в пример, зацепил кто-то острым при поездке через препятствия), когда нарушена структура целостности шланга.
Когда заменяешь тормозной шланг необходимо обратить внимание на правильное установление в колесной нише (тормозные, передний шланги), для того чтобы при передвижение колес, когда поворачивается тело шланга, оно не цеплялось за элементы кузова или подвеску. В другой ситуации тормозной шланг в скором времени перетрётся, и это может привести к аварийной ситуации на дороге.
Для того чтобы заменить тормозной шланг удобней всего находиться в смотровой яме, где можно добавочно пронаблюдать и целостность остальной тормозной системы, и цельность других трубопроводов.

Если воспользоваться смотровой ямой не представляет, возможности, можно выполнить это на любой ровной земле на воздухе. Для того чтобы начать работу сразу нужно купить тормозной шланг, обязательно новые медные колечки (когда они предусмотрены конструкцией) и тормозную жидкость для будущей доливки в систему. Если рассмотреть вариант, как заменить передний тормозной шланг своими руками.
Тормозной шланг, схема по его замене.
Машину необходимо зафиксировать, обязательно надёжно путём установки башмаков или при их отсутствии всякими предметами одновременно с двух сторон каждого колеса, противолежащей стороне подмены тормозного шланга.
Попробуем рассмотреть работу на примере: замена переднего тормозного шланга

Кузов нужно поднять домкратом, поставить дополнительный подпор и снять колесо. Думаю, вам не требуется объяснять, как снимать переднее колесо.

После этого, чтобы заменить тормозной шланг не выходила жидкость, надо в отверстии выхода тормозной жидкости из бачка вставить предмет любой конусообразной формы, диаметр подобрать подходящий (спица, шило, пробойник и т.д.). Даже можно изготовить самому конус с помощью ножа, взять кусок дерева и заточить. Еще есть варианты плотно прикрыть крышку бачка чтобы создать вакуум, он остановит жидкость которая течёт при скручивании соединения тормозного шланга.

Заменить прежний шланг лучше, чем начать с соединения его с тормозной трубкой. Перед этим необходимо вытащить фиксатор трубки из соединения. Фиксатор обычно вставляется в пазы тормозного шланга и даже в кронштейн колесной арки.
Дальше нужно взять пару гаечных ключей: одним зафиксировать за грани тормозного шланга, а вторым (желательно специальным ключом который имеет вырез для трубки) открутить подвижный штуцер трубки.

Если замена тормозного шланга выполняется из-за его потертости то после неправильной установки нужно самому выбрать оптимальное положение в колесной ниши. После того как установили новый тормозной шланг нужно проверить отсутствуют ли следы тормозной жидкости. После чего выполняется прокачка тормозов и можно отправляться в дорогу.

Успешной работы!


Ремонт ходовой в автосервисе СТО-Люблино, это настоящий подарок для вашей ласточки 🙂 Приезжайте к нам, обещаем мы сделаем Вас чуточку счастливее 🙂 Ближайшие районы – Марьино, Волжская, Братиславская.